smart entrega el premio smart future minds

miércoles, 19 de enero de 2011

Tras ganar uno de los premios del concurso smart future minds, consistente en el uso gratuito de este automóvil durante un año, la arquitecta Patrizia Di Monteha recogido su smart fortwo en la sede de la compañía en Madrid. El premio fue concedido por smart el pasado noviembre al proyecto estonoesunsolar, desarrollado por el estudio de arquitectos Grávalos & Di Monte

smart future mindses un concurso que la marca está organizando en las principales ciudades europeas para promocionar el lanzamiento del smart fortwo electric drive, el único automóvil 100% eléctrico del mercado. El concurso premia proyectos “visionarios” sobre la ciudad del futuro propuestos por creadores de diferentes disciplinas: diseño, arquitectura, tecnología, etc. Los trabajos que competían en la convocatoria de Madrid pudieron verse este otoño en smart urban stage, un vanguardista espacio diseñado por la marca para dar a conocer entre el público la nueva experiencia de conducción eléctrica. Gracias a esta iniciativa, más de 1.300 personas pudieron conocer de cerca y conducir el nuevo smart fortwo electric drive

estonoesunsolar, uno de los tres proyectos galardonados en smart future minds, se basa en una experiencia llevada a cabo por el mencionado estudio de arquitectura, en colaboración con el Ayuntamiento de Zaragoza. Se trata de una propuesta social, puesta en marcha “a partir de un pacto entre equipos municipales y ciudadanía. Consiste en localizar solares dentro de las ciudades y adaptarlos, convirtiéndolos en espacios disfrutables por el público”.
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El SEAT Alhambra, mejor monovolumen según la revista inglesa WHAT CAR?

SEAT inicia el nuevo año como terminó el anterior, acumulando éxitos. Y es que la revista inglesa What Car? ha elegido el SEAT Alhambra como el mejor monovolumen del mercado. 

Los aspectos más valorados por el jurado fueron la confortable amplitud del espacio disponible para los pasajeros y el compartimento de carga, los numerosos e ingeniosos detalles y su refinamiento global. 

Refiriéndose al modelo ganador de SEAT, Steve Fowler, redactor jefe de What Car? ha declarado que “el nuevo SEAT Alhambra está concebido como el monovolumen ideal. El espacio interior es un elemento clave, pero también lo son los detalles ingeniosos como los asientos abatibles y las puertas correderas. Sin embargo, lo que más nos ha impresionado del Alhambra es su confort de marcha. Es muy cómodo y refinado y al conducirlo da la sensación de un turismo familiar”.

Por su parte, el director de SEAT UK, Peter Wyhinny, ha dicho lo siguiente: “En nombre de SEAT UK y de todos nuestros compañeros, tanto en Martorell como en Palmela donde se fabrica el Alhambra, es un enorme orgullo aceptar este premio al mejor monovolumen. Este reconocimiento de parte del jurado de la revista What Car? refuerza mi convicción de que el nuevo Alhambra es, sin duda, el monovolumen de grandes dimensiones más atractivo actualmente disponible en el mercado”.

Los premios anuales What Car?, creados hace más de 30 años, son reconocidos como uno de los más prestigiosos en el mercado británico. Concretamente, el SEAT Alhambra galardonado con el premio What Car? en la categoría monovolumen fue el 2.0 TDI CR 140 CV E-Ecomotive Reference.

La gama del SEAT Alhambra está disponible junto a los acabados Reference y Style, ofreciendo un completo equipamiento desde la versión base que incluye 7 airbags (2 delanteros, 2 laterales, 2 de cortina y 1 de rodilla para el conductor), ESP + EBA, desactivación airbag frontal del pasajero, bloqueo electrónico de las puertas traseras desde posición del conductor, testigo de pérdida de presión de neumáticos, anclajes Isofix y Top Tether en los asientos traseros, llantas de acero de 16” con neumáticos 205/60, retrovisores en color carrocería con intermitentes LED integrados, puertas laterales traseras correderas, freno de estacionamiento eléctrico y sistema SEAT Sound System 1.0 con 4 altavoces, entre otros.
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Nuevo GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY

Propulsión trasera y cambio manual de seis velocidades
Motor diésel de 105 kW (143 CV) con un consumo medio de 5,8 l/100km
A la venta en febrero desde 36.900 euros

El nuevo GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY completa la oferta de la Clase GLK representando el modelo de acceso sin que ello signifique perder el atractivo y dinamismo del resto de versiones del GLK. El moderno motor diésel de cuatro cilindros con 105 kW (143 CV) es novedad en la gama GLK y se ofrece con propulsión trasera y cambio manual de seis velocidades.
El GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY ofrece un elevado nivel de prestaciones y confort. Su par motor de 350 Nm a partir de 1.200 rpm. le aseguran una gran elasticidad y garantizan el máximo placer de conducción. Sin embargo este dinamismo no penaliza su consumo, necesita sólo 5,8 litros a los 100 kilómetros (ciclo mixto) y emite 153gr de CO2por kilómetro (4,75% del Impuesto de Matriculación).
Ya es posible realizar pedidos de este nuevo modelo, del que las primeras unidades llegarán al mercado en el mes de febrero.
Precio
Modelo
kW/CV
CO2
Precio (euros)(imp. incluidos)
GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
105/143
153
36.900


Datos técnicos

Nº cilindros:                                                        4 en línea

Cilindrada (cc):                                                        2.143
Diámetro (mm):                                                        83,0
Carrera (mm):                                                        99,0
Potencia kW (CV)                                                 105/143
R.P.M.                                                                 3.200
Par Máximo (Nm)                                                350
R.P.M.                                                                 1.200
0-100 km/h (seg)                                                 10,3
Velocidad (km/h)                                                 195
Consumo urbano (lts)
(mín.-máx.)                                                        7,2-8,4
Consumo carretera (lts)
(mín.-máx.)                                                        5,1-5,6
Consumo mixto (lts)
(mín.-máx.)                                                        5,8-6,7
Emisión CO2 (g/km)
(mín.-máx.)                                                        153-174
Depósito (lts)                                                         59
Tracción                                                        Trasera
Cambio                                                                Manual 6 velocidades
Neumáticos                                                        235/60
Llantas                                                                R17
Maletero (lts)                                                        450/1.550
Peso (kg)                                                        1.790
Largo (mm)                                                         4.525
Ancho (mm)                                                         1.840
Alto (mm)                                                         1.689
Diámetro giro (mts)                                                 11,5
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EL NISSAN LEAF, COCHE OFICIAL DE LA CONFERENCIA COP16

lunes, 13 de diciembre de 2010


Nissan participa como copatrocinador en la Conferencia COP16 sobre el Cambio Climático que se celebra en Cancún, México - Veinte vehículos Nissan LEAF 100% eléctricos transportan a las delegaciones internacionales sin generar emisiones contaminantes - El presidente de Nissan para América participa en las sesiones sobre soluciones verdes en la COP16 y en otros foros 


EL NISSAN LEAF, 100% ELÉCTRICO, COCHE OFICIAL DE LA CONFERENCIA COP16 SOBRE EL CAMBIO CLIMÁTICO EN MÉXICO 



- Nissan participa como copatrocinador en la Conferencia COP16 sobre el Cambio Climático que se celebra en Cancún, México 
- Veinte vehículos Nissan LEAF 100% eléctricos transportan a las delegaciones internacionales sin generar emisiones contaminantes 
- El presidente de Nissan para América participa en las sesiones sobre soluciones verdes en la COP16 y en otros foros 



Barcelona, 13 de diciembre de 2010 – Nissan copatrocinó la Conferencia COP16 de Naciones Unidas sobre el Cambio Climático en Cancún, México, y proporcionó 20 vehículos Nissan LEAF 100% eléctricos como medio de transporte oficial para los líderes y delegaciones presentes durante la cumbre. La empresa también participó en el foro sobre soluciones verdes de la COP16 a través de Carlos Tavares, presidente de Nissan América, para explicar de qué manera Nissan está liderando la industria automotriz para convertir la movilidad de emisiones cero en una realidad para todos los consumidores del mundo. 



La COP16 es la 16.ª edición de la Conferencia sobre el Cambio Climático celebrada por Naciones Unidas con el objetivo de impulsar acciones importantes que favorezcan la cooperación global para mitigar los efectos del cambio climático. Esta conferencia se celebró entre el 29 de noviembre y el 10 de diciembre, mientras que el foro sobre soluciones verdes de la COP16 tuvo lugar del 5 al 8 de diciembre. 



Tavares participó en conferencias relacionadas con el papel de las empresas en la lucha contra el cambio climático. 



La presencia de Nissan se centró en explicar las estrategias corporativas que está aplicando en todo el mundo, con la visión de crear una industria automotriz sostenible que pueda minimizar su impacto sobre el medio ambiente y contribuir a reducir las emisiones de CO2. 



Una de las principales acciones implementadas por Nissan es el desarrollo de tecnologías "verdes", incluyendo vehículos de emisiones cero, representados por el Nissan LEAF, el primer coche 100% eléctrico de producción en masa. El Nissan LEAF ha sido nombrado recientemente por la Agencia de Protección Ambiental (EPA) de Estados Unidos como el mejor coche de tamaño medio en ahorro de combustible y el mejor para el medio ambiente. 



Como petición directa del presidente mexicano Felipe Calderón al presidente de Nissan Motor Co., Ltd., Carlos Ghosn, la empresa proporcionó el Nissan LEAF de emisiones cero para su uso durante la COP16. Se utilizaron un total de 20 unidades de este vehículo eléctrico como medio de transporte oficial para los líderes y delegaciones que estuvieron presentes durante la conferencia de Cancún. 



El uso del Nissan LEAF durante la COP16 es la prueba de que la preocupación medioambiental y la preocupación por las emisiones vertidas a la atmósfera van de la mano. 



Según declaró Tavares, "Nissan es el líder ambiental en la industria automotriz, tal como demuestra el lanzamiento de nuestro Nissan LEAF, un coche 100% eléctrico, de emisiones cero, sin tubo de escape ni gasolina. Creemos que las empresas tenemos la obligación de encontrar soluciones al cambio climático mediante la implementación de iniciativas innovadoras que puedan influir positivamente en toda la sociedad. Es por esta razón que una de las actividades más estratégicas de nuestra empresa es el Nissan Green Program, un programa que incluye actividades corporativas centradas en preservar el medio ambiente, y el Nissan LEAF es un ejemplo reluciente de ello." 



El Nissan LEAF ofrece una experiencia de conducción silenciosa y eficiente con una autonomía de aproximadamente 160 km. Cuenta con un motor eléctrico impulsado por baterías de iones de litio y un sistema de propulsión que no genera ningún tipo de emisión contaminante. No utiliza gasolina ni aceite, por lo que este vehículo no tiene tubo de escape. Su motor eléctrico genera 80 kW de potencia (107 CV) y 280 Nm de par en sus ruedas, con lo cual ofrece una respuesta rápida y una potente aceleración, junto con una experiencia de conducción suave. 



El Nissan LEAF ha sido nombrado recientemente el Coche del Año 2011 en Europa. Este es el primer vehículo de emisiones cero fabricado en masa con un precio asequible que obtiene el premio automovilístico más importante de Europa tras derrotar a 40 adversarios. 
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El SEAT Ibiza encabeza los vehículos ‘greencar’ en España

• SEAT también lidera el ranking de marcas
• Uno de cada dos modelos SEAT matriculados está por debajo de los 130 g/km
• La marca española se consolida como la más ecológica del mercado



SEAT ha obtenido unos excelentes resultados en el periodo enero-octubre de 2010 en cuanto al número de vehículos matriculados con un nivel de emisiones inferior o igual a 130 g/km. Unas cifras que ponen de manifiesto la implicación y compromiso de la marca española por conservar el medio ambiente fabricando vehículos con emisiones reducidas de CO2.

Según el informe “greencar monitor” elaborado por la empresa TNS, el SEAT Ibiza ocupa el primer puesto en el ranking de modelos matriculados con emisiones iguales o inferiores a 130 g/km con un total de 24.047 matriculaciones, mientras que SEAT también es líder en cuanto a vehículos matriculados con el mismo rango de emisiones con 42.029 unidades.

Asimismo, el informe refleja un dato realmente interesante: Uno de cada dos modelos SEAT matriculados sitúa sus emisiones por debajo de los 130 g/km y, en el caso del Ibiza, 7 de cada 10 unidades matriculadas del modelo español son ‘greencars’.

Por su parte, al magnífico resultado cosechado por el Ibiza se unen las cifras conseguidas por el SEAT León, que suma 10.380 unidades matriculadas con emisiones inferiores o iguales a 130 g/km, el SEAT Altea XL, con 4.224 unidades, y el Altea, con un total de 3.378 matriculaciones hasta el pasado mes de octubre.

A pesar de la difícil situación actual, el segmento de los denominados ‘greencars’ (vehículos con emisiones inferiores o iguales a 130 g/km) presenta una cuota de mercado del 43% de las matriculaciones registradas en los diez primeros meses de 2010.
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GT by CITROËN; de un videojuego a circular por Madrid

sábado, 27 de noviembre de 2010

Diseñado para un videojuego y llevado a la realidad, el GTbyCITROËN se verá en Madrid hasta el 1 de diciembre. Se trata de un prototipo de la marca que ya corre en los circuitos virtuales dentro del videojuego Gran Turismo, en el que tuvo su origen, que ha escapado del mundo virtual y puede ser visto en el centro de Madrid. Quienes deseen ver este espectacular concept de cerca o fotografiarse a su lado, podrán hacerlo hasta el próximo día 29 de este mes. Para verlo rodando por la capital habrá que esperar hasta el  30 de noviembre.

Este modelo se ha podido contemplar desde el 24 de este mes en la Puerta de Alcalá y estará hasta el 29 en la Red de San Luis. Además, rodará en el mundo real por las madrileñas calles de Velázquez y Serrano los días 30 de noviembre y 1 de diciembre, en las horas centrales del día.
El GTbyCITROËN, representación inédita de un vehículo Gran Turismo, es fruto de la colaboración entre Citroën y Polyphony, creador del simulador de conducción Gran Turismo 5 para la consola Playstation 3. Gracias a este prototipo, Citroën se sitúa como el primer constructor de automóviles en cruzar la frontera del mundo virtual.



GTbyCITROËN representa el mundo de la competición automovilística. Los 4,96 m de longitud con que cuenta, unidos a su anchura y altura, 2,08 m, y 1,09 m, respectivamente, subrayan el carácter deportivo de este vehículo. Sus amplios volúmenes, acentuados por unos pasos de ruedas muy marcados, y su zaga realzada y exageradamente alargada, subrayan su impresión de potencia.

En el juego, el GTbyCITROËN utiliza un propulsor eléctrico alimentado por una pila de combustible que, además de no contaminar, le permite competir de tú a tú con los vehículos más potentes del juego.
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Mercedes-Benz España premia a 15 concesionarios y talleres por su excelencia en calidad y el medio ambiente

jueves, 25 de noviembre de 2010

Destacaron en la eficiencia de sus procesos, la reducción de sus consumos energéticos, la protección del medio ambiente, así como en el incremento de la satisfacción, tanto de sus clientes como de su personal de plantilla.
Mercedes-Benz España ha celebrado su séptima edición de los premios SENSIA con los que la empresa premia a aquellas concesiones y talleres que han destacado por su gestión en el ámbito medioambiental y en el de la calidad en los servicios ofrecidos a sus clientes.
Con la entrega de esta nueva edición Mercedes-Benz España mantiene su firme compromiso con la máxima calidad y respeto por el entorno en cada uno de los procesos de trabajo mediante un concepto integral implantado en su red de concesionarios. Gracias a ello se ha conseguido, entre otros aspectos, una reducción del consumo de energía y de los recursos naturales en toda su red comercial, así como contar con un sistema propio para la gestión de los residuos (Mercedes-Benz Recycling System) y la constante labor de formación de sus empleados en relación con los beneficios de la sostenibilidad responsable, entre otros.
Además, la estandarización de dichos procesos hace que Mercedes-Benz España pueda garantizar una atención personalizada y un servicio homogéneo en todos los puntos de su red comercial, aportando con ello un valor añadido y un punto diferenciador respecto de su competencia. Gracias a que los múltiples criterios para la concesión de este premio incluyen un sistema de propuestas de mejora, éstas se ponen a disposición de toda la red para que las empresas puedan tener acceso a las ideas y aplicarlas en sus centros.
Toda la red Mercedes-Benz posee desde 2004 los certificados de calidad y medio ambiente, ISO 9001 e ISO 14001, lo cual garantiza el cumplimiento de sus compromisos descritos, tanto de calidad y como de sostenibilidad.
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